不二草紙　本日のおススメ

　今日は石川県の松任から静岡県の藤枝まで鉄道で移動。IRいしかわ鉄道で小松へ。小松から敦賀まで、開通したばかりの北陸新幹線に乗りました。

　ホームも車両も新品の匂いがしていました。風景も堪能することができました。今日乗ったのはW7系「つるぎ19号」（ちなみに敦賀からは特急しらさぎで米原へ）。

　「つるぎ」はかつて大阪と富山を結んでいた準急列車の名前でしたが、新幹線で復活しました。立山連峰の劔岳にちなんだネーミングです。

　ところで新幹線の名前って、みんな和語（やまとことば）なんですよね…と思ったら、北陸新幹線の「はくたか」は「白鷹」ですので、「白」は音読みですね（立山の開山伝説から取ったものです）。

　それ以外は完全に訓読み、すなわち和語です。これは面白いですね。一般には和語よりも外来語の方がカッコいいと感じることが多い（逆に言うと和語はダサいと感じる）のですが、乗り物だとカッコよくなる場合がある。

　車だと、トヨタの「カムリ」（冠・頭・被り）、スズキの「キザシ」 （兆し）「サムライ」（侍）。バイクだとスズキの「KATANA」（刀）もありますね。いすゞの「アスカ」もありました。

　ただこれらがカタカナやローマ字にしているのに対し、新幹線はひらがなです。これこそ本当は最もダサく幼稚に感じられるはずなのに、なぜか新幹線（列車）だとカッコよくなるんですよね。

　全部見てみましょうか。60年前に「こだま」と「ひかり」に決めたのが良かったのだと思います。音と光で速さとその違いを表した。音を「こだま」にしたのが特に素晴らしい。そこからの流れが令和の時代にも続いているわけですね。